BEIJING, 27. Mai (Xinhua) - – Rolls-Royces erstes Joint Venture zur Wartung, Reparatur und Überholung von Flugtriebwerken auf dem chinesischen Festland ist auf dem besten Weg, bis Ende 2025 den Betrieb aufzunehmen, sagte ein leitender Angestellter des britischen Flugzeugtriebwerksherstellers.
Die neue Anlage in den nordöstlichen Vororten von Peking markiert die bedeutende Expansion des Flugzeugtriebwerksgiganten in einem der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte der Welt und zeigt den Optimismus des Unternehmens hinsichtlich des chinesischen Marktes und seine Anerkennung der Lieferkette des Landes.
Die Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), ein Joint Venture mit Air China, soll zunächst Trent 700-Triebwerke für Airbus A330-Flugzeuge warten, bevor sie auf Trent
„Bei voller Kapazität, die voraussichtlich Mitte der 2030er Jahre erreicht sein wird, wird BAESL in der Lage sein, bis zu 250 Ladenbesuche pro Jahr zu unterstützen“, sagte Wang.
Die Anlage, die bei Vollauslastung bis zu 800 Mitarbeiter beschäftigen wird, stellt eine strategische Wachstumsinitiative in China dar, dem umsatzmäßig drittgrößten Einzellandmarkt von Rolls-Royce weltweit.
Vor BAESL hat Rolls{0}}Royce chinesische Kunden über sein globales MRO-Netzwerk bedient, darunter HAESL in Hongkong, das 1997 gegründet wurde.
Das BAESL-Projekt ist das jüngste einer Reihe von Investitionen von Rolls-Royce in China, darunter fünf Joint Ventures mit chinesischen Partnern.
Laut einem von der Aviation Industry Corporation of China veröffentlichten Bericht wird der Luftfahrtsektor bis 2043 voraussichtlich über 8.200 neue Passagierflugzeuge benötigen, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, darunter mehr als 1.500 Großraumjets.
„China ist nicht nur ein Markt, sondern auch ein wichtiger Teil unserer Lieferkette“, sagte Wang. Er betonte, dass Rolls-Royce ein breites Netzwerk von über 50 Zulieferern im ganzen Land aufgebaut hat, die wichtige Triebwerkskomponenten und -teile herstellen und gleichzeitig „digitale und automatisierte Innovationsfähigkeiten einbetten“.
BAESL wird als „weltweit führende digitalisierte Reparatur- und Überholungswerkstatt für Flugtriebwerke“ unter Einbeziehung der neuesten digitalen Technologie aufgebaut. Das Joint Venture arbeitet bereits mit führenden Anbietern digitaler Lösungen in China zusammen, um KI-{3}fähige Funktionen zu entwickeln.
Chinas Luftfahrtsektor hat trotz globaler wirtschaftlicher Unsicherheiten bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit und Wachstumspotenzial gezeigt, da sein industrielles Ökosystem weiterhin Wettbewerbsfähigkeit in Bezug auf „Kosten, Qualität und Vorlaufzeit“ unter Beweis stellt, so Wang.
Im vergangenen Jahr erweiterte Rolls{0}}Royce sein Joint Venture in China mit Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., einem chinesischen Hersteller von Verbrennungsmotoren, um den schnell wachsenden Markt des Landes zu bedienen.
